浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2021-08-25 来源: 本站
近日,在河南,江苏和新疆棉花运输与增加新COVID情况下有所收敛,而纺纱厂的开工率仍然很高,这导致棉花供应紧张。本文分析了河南,江苏,新疆和交通条件的棉花库存商用,并指出目前的下游需求与纺纱厂的条件相结合。
目前,棉花仓单新疆库存(注册+预测)约为174克拉新疆棉花库存大多是非仓库的棉花,所以它不能从仓单看很好。公路运输在新疆主要是影响了严格的疫情控制之下,从确诊病例的省份汽车基本上不能进入新疆,所以道路交通几乎中断,但铁路运输继续,只是效率下降。
在内陆省份,棉花仓单占内陆比商业库存的一半以上,特别是在江苏,河南仓库,所以仓单可以被看作看到棉花的流动性。由于江苏和河南严重的疫情,运输的效率有所降低。该表显示,在江苏,河南棉花仓单花费所占比例高达内陆总仓单,尤其是江苏省的73%,这一比例达到51%,所以在江苏,河南高效的交通有很大的意义。
来自江苏,河南仓单注销最近查看过,但取消速度八月减慢,每天取消卷仍然高于500万吨,盐城农家乐,江苏协丰,江苏银龙和玉面,他们的仓库中剩余的库存是比较大的。只要符合条件,合格的道路,棉花仍然可以正常运输。较慢的速度抵消部分是由于重看,与郑州棉花期货继续上扬纺纱厂的心情。
目前,虽然在纺织厂棉花库存相对较高,近年来,随着持续高棉花消费量,在纺织厂棉花库存依然稍紧的微调。一些纺纱厂只有棉花库存的20-30天甚至更低。 7月底,棉花商业库存逐年递减已明显扩大,商业库存包括一些进口棉花库存,因此在一般情况下,国内棉花供应仍然紧张。
对于中国的棉花,新疆仓库棉花库存比在内陆仓库更高。在新疆公路交通的影响很大,而通过铁路运输继续。从仓单注销来看,江苏和河南仓库注销速度变慢一些,日常取消卷仍然高于500万吨,盐城农家乐,江苏协丰,江苏银龙和玉面,其剩余库存是比较大的仓库。较慢的速度更归因于较低的购买兴趣,从纺织厂棉花郑商所期货市场的上涨之后。然而,随着高棉花消费,商业库存已大为7月底减少,棉花库存纺纱厂依然紧张一些。
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